Publié le 30 octobre 2022, dans A la Une, Actualités, Course et glisse, Course et glisse, Route du Rhum 2022
L’invincible Route du Rhum, une douzième édition pleine de promesses !
Des milliers de spectateurs sont en ce moment même à St Malo pour admirer toute l’armada de cette nouvelle édition de la Route du Rhum qui fête cette année ses 44 ans.
Une course crée en 1978 par Michel Etevenon et qui relie Saint-Malo en Bretagne à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe, d’une distance totale de 3 542 milles (soit 6 562 kilomètres) et regroupe sur une même ligne de départ le plus grand plateau de la voile océanique.
La première édition a été remportée par Olympus Photo, ce petit trimaran jaune skippé par le canadien Mike Birch , qui a franchi la ligne d’ arrivée 98 secondes devant le long monocoque Kriter V de Michel Malinowsky, après 23 jours de course.
Mais ce 6 novembre Mick Birch ne sera pas à St Malo, ce modeste vainqueur s’en est allé pour l’éternité, marquant à jamais cette course devenue depuis mythique, et dont la magie opère dans la diversité des classes et le mélange des genres.
Tous nos respects Monsieur Birch et bon vent vers cet autre monde.
https://www.routedurhum.com/fr/page/la-legende
https://www.routedurhum.com/fr
138 voiliers couperont la ligne de départ de cette transatlantique et mettront le cap sur la Guadeloupe.
6 CLASSES DE BATEAUX (4 classes pros et 2 amateurs)
La Classe IMOCA qui réunit des monocoques océaniques de 60 pieds (18,28m).
Sur cette 12e édition de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, ce sont 37 marins de la classe qui sont engagés, soit 15 marins de plus qu’en 2018 !
Les IMOCA sont les bateaux qui participent au Vendée Globe et sont considérés comme des machines.
La Classe Ocean Fifty, qui rassemble des multicoques de 50 pieds (15 m), est née en 2021 de la Classe Multi50 qui n’a cessé de se transformer depuis 15 ans. Ses bateaux, quoique répondant aux règles de classe qui a pour but de maîtriser les budgets de développement, sont des prototypes qui laissent la possibilité aux architectes de s’exprimer. (10 bateaux)
La Class40 rassemble les monocoques de 40 pieds (12,18 m) dont l’objectif est de réunir autour d’un programme de courses côtières et hauturières des coureurs amateurs expérimentés Ils sont 55 marins au même titre que des skippers professionnels dans un esprit commun de convivialité et de partage d’expérience. Elle est le résultat d’une réflexion conjointe entre marins et architectes qui souhaitaient voir des voiliers de course intermédiaires entre des mini 6.50 et des 60 pieds, suffisamment marins pour traverser l’Atlantique.
Les ULTIM 32/23, véloces et aériens géants des mers seront bien évidemment présents à Saint-Malo. Catégorie reine, qui sera très certainement la première à atteindre les côtes de la Guadeloupe, elle compte cette année 8 marins engagés. Huit Ultims, tous taillés pour les records et les défis extrêmes, parmi lesquels les derniers-nés du genre, le SVR-Lazartigue (2021) ou encore le Maxi Banque Populaire XI (2021) et Sodebo Ultim 3 (2019).
La catégorie des Rhum Mono est réservée aux monocoques d’une longueur supérieure ou égale à 39 pieds (11,88 m) et ne pouvant entrer dans aucune autre classe. On y retrouve une flotte hétéroclite, de navires historiques et de prototypes et cette année, 16 solitaires ont choisi de s’y engager avec, pour la majorité d’entre eux, l’objectif d’arriver victorieux de l’autre côté de l’Atlantique.
La catégorie Rhum Multi rassemble tous les bateaux à deux ou trois coques d’une longueur inférieure ou égale à 64 pieds (19,50 m) et ne pouvant entrer dans une autre classe de la course.
14 concurrents ont choisi de se lancer dans l’aventure, dont un, qui par le geste et l’hommage, marquera à coups sûrs les esprits : Philippe Poupon, revient à bord de Flo, l’ancien bateau de Florence Arthaud, sur lequel elle a remporté en 1990
Les femmes de la Route du Rhum
La magie du Rhum ” est là, dans des images de mer qui font le tour de la planète et n’ont pas fini d’enivrer toutes les têtes à terre…
BON VENT A TOUS CES VALEUREUX MARINS !
Merci aux photographes pour leurs superbes clichés.
